如何去评判一家汽车公司的全球地位？这听起来很难，但对于普通人来说，我们有一个很好的参照标准，那就是全球500强企业排名。

　　近日，美国《财富》杂志，发布了2017年全球500强企业排行榜。今年全球共有23家汽车企业入榜，期中排名前十的车企自然是当之无愧的全球十大最强汽车公司。

　　整体来看，今年和去年的前十车企没有任何出入，仅有四家车企排名颠倒。分别是：丰田夺去了大众的冠军宝座，大众顺滑至第二；日产超过宝马，由第九顺延第八，名次变化十分小。而上汽和东风依旧延续去年的成绩，再次入围前十，分别排在第七和第十，相比去年名次没有变动。

　　虽然大众夺去2017年的全球销量冠军的宝座，却在营业额上输给了丰田。随着日系车企在华回温，相信丰田的优势今年会继续保持下去。

　　要是没有中国市场，真不知道大众汽车的国际地位要下跌多少。虽然营业额和丰田相差不多杏彩体育官网，但大众公司的利润仅有丰田汽车公司的35.13%，所以还是日本人最会挣钱呀！

　　可能个别朋友不知道戴姆勒公司值得的是谁，这里我们可以狭义的将它理解为奔驰奔驰作为全球销量最高的单一豪华品牌，再次将宝马甩的远远的。

　　以前老爱说美国三大汽车公司，现在通用福特已经领先克莱斯勒不少。很明显，福特通用咬的十分紧，至于两家2017年谁胜谁负，估计得看谁在中国市场更强吧！

　　要说福特也是厉害，它是三大汽车公司中唯一经济危机中没有申请破产，也没有接受美国政府资金援助的车企。事实证明，卖掉沃尔沃阿斯顿马丁，专搞一个福特战略是很成功的。

　　本田去年，成为日系车企在华销量最高。而今年上半年的销量统计，两家本田合计66.5万辆，继续蝉联日系车企最强市场表现。所以本田的日子好不好过，完全仰仗中国市场了。

　　去年500强排行，上汽也是车企中排名第七。杏彩体育官网app作为中国规模最大的汽车公司，上汽坐拥诸多强劲的合资品牌，比如上汽大众、上汽通用，不过话说回来，作为中国消费者，我们最愿意看到的还是自主品牌的崛起。

　　东风日产是2017上半年销量最高的日系合资车企（本田是两家车企合并第一），官方宣称要力争国内合资车企TOP 3，如果未来实现了，日产的全球排名大概会上升吧！

　　虽然论单一品牌，宝马不及奔驰，但2016年宝马整个集团的销量是比奔驰多出十几万辆的，所以宝马集团仍然是全球豪车销量冠军。不过宝马的情况并不乐观，首先奔驰销量上追赶迅速，其次就营业额来看，还是差不少的。

　　东风在国内有8家合资车企，是合资最多的国企。所以这营业收入，大概还是来自海外合作伙伴的贡献吧。对于国企，我们只有一个愿望，把自主品牌发展起来！